泰安20米桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)招租
時(shí)間：2022-09-08 15:52 點(diǎn)擊次數(shù)：
泰安20米桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)招租
橋梁檢測(cè)車(chē)可以很方便的對(duì)橋頂進(jìn)行巡檢?？梢匝刂髁阂苿?dòng)，以實(shí)現(xiàn)極寬的覆蓋范圍和橋下的仔細(xì)檢查。它可以讓檢查人員快速、安全地檢查橋梁的每個(gè)部分，包括橋上、橋下、橋柱等任何位置，讓用戶在最短的時(shí)間內(nèi)完成工作，最大限度地減少對(duì)公共交通的影響。對(duì)橋下結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維護(hù)。包括橋梁主梁底部裂縫的檢測(cè)和全橋支架的檢查和維護(hù)，以及橋下管線和電纜的安裝和維護(hù)。
采用液壓支腿和配重，運(yùn)行平穩(wěn)、安全可靠。運(yùn)營(yíng)時(shí)只占用1條車(chē)道，對(duì)橋下凈空的影響也很小，可以將對(duì)交通的影響降到最低。在檢測(cè)過(guò)程中，車(chē)輛底盤(pán)也可以緩慢移動(dòng)，無(wú)需收回整套設(shè)備，直接提高了工作效率，擴(kuò)大了檢測(cè)范圍；可以很容易地檢查橋的頂部?？裳刂髁阂苿?dòng)，覆蓋范圍廣，可在橋下仔細(xì)檢查；采用多級(jí)安全控制系統(tǒng)，使其工作平穩(wěn)，同時(shí)保證工作人員的安全。
適用于大型、特大型橋梁的檢測(cè)，折臂式橋梁檢測(cè)車(chē)適用于中小型橋梁的檢測(cè)。兩輛橋梁檢測(cè)車(chē)現(xiàn)有車(chē)體較大，在檢測(cè)作業(yè)時(shí)至少占用兩條車(chē)道，對(duì)交通影響較大?？梢?jiàn)，使用傳統(tǒng)的橋梁巡檢車(chē)進(jìn)行巡檢作業(yè)存在成本高、功耗低、影響交通等缺點(diǎn)。因此，橋梁專(zhuān)用橋梁檢測(cè)車(chē)是未來(lái)橋梁檢測(cè)車(chē)的發(fā)展方向。型式橋梁檢測(cè)車(chē)型式橋梁檢測(cè)車(chē)是在橋梁上配備設(shè)備的檢測(cè)車(chē)輛，多用于特大型橋梁，如大跨度斜拉橋、懸索橋等。
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)油缸90度自動(dòng)限位功能，確保動(dòng)作安全可靠。垂直變幅機(jī)構(gòu)可使臂垂直于橋側(cè)，滾輪式支架易于收回臂體和結(jié)構(gòu)限制。進(jìn)口伸縮電機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。行走支腿工作時(shí)，提高了安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)提高了工作效率，行走采用液壓驅(qū)動(dòng)。進(jìn)口閥門(mén)保證了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。備用系統(tǒng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，以確保在主動(dòng)力出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)動(dòng)臂返回。
一般采用機(jī)電、液壓、信息技術(shù)一體化，配備底盤(pán)穩(wěn)定裝置、應(yīng)急裝置、備用電源等；配備2套以上的控制系統(tǒng)，便于桁架的展開(kāi)和橋下工作平臺(tái)的調(diào)整控制；工作平臺(tái)正在進(jìn)行檢查工作。必須始終保持水平，以方便檢查或維修人員的工作；配備液壓驅(qū)動(dòng)自走系統(tǒng)，具有自動(dòng)行走功能，檢查車(chē)工作時(shí)可在橋上行走，桁架無(wú)需收回；具有過(guò)載保護(hù)功能，并配有平臺(tái)過(guò)載報(bào)警、擺動(dòng)報(bào)警或限位裝置、安全閥、平衡閥、液壓鎖等安全裝置。
